六安新聞網訊 日前,市民楊女士致電市長熱線辦公室,反映在上下學期間,市區皋城中學門前梅山路主幹道少數私家車亂停亂放、非機動車道甚至是公交站台附近都停滿了接送小孩的車輛,一些電動車主更是不遵守交通規則,給本來就十分堵的道路增加麻煩。楊女士說,雖然有交警在疏導,但擁堵狀況無法改觀,希望廣大車主遵守交通規則,減少私家車接送,與疏導的民警一同保障道路暢通。針對楊女士反映的狀況,如何解決該段道路的擁堵呢,連日來記者進行了走訪。
  上周四中午11:20左右,記者來到皋城中學門前,雖然尚未放學,現場的道路兩側已經停滿了私家車以及電動車、摩托車。而人行道、非機動車道上更是被眾多等待放學的家長們所站滿。正在維持現場秩序、指揮交通的市交警支隊二大隊女子中隊隊員表示,每天的這個時候,她們都要提前上崗,規範車輛擺放。“規範一下,還稍微好一點,要是自覺的車主,在停車時,還會考慮到不要影響到交通,而有的人則自己怎麼方便怎麼來,完全不考慮其他車輛、行人是否通行方便。”有交警無奈地表示。
  到了放學時間,兩位女交警的身影瞬間被人流、車流所“淹沒”,只能循著哨聲,才能找得到她們。不過,雖然現場稍顯擁堵,但還不算混亂。可是還能看出,接送孩子的家長、隨意停放車輛,確實在這一時段,給交通暢通帶來了影響。
  不少家長表示,也考慮過採用其他方式來接送小孩,但有的是因為下班順路,正好開車過來,而有的因為住的地方較遠,不開車或是騎車過來接送的話,很不方便。“我也是來接孩子的,我把車停在稍微遠一點的地方,然後走過來,你看看這邊,就算提前來搶到個車位,一時半會也出不來,何必呢?”在走訪中,一位學生家長笑著說。據瞭解,該路段周邊學校多、學生多、家長多、車輛多,而道路空間卻相對較少。記者走訪發現,周邊分別有皋城中學、匯文中學、六安一中、田家炳中學、輕工中學及三里橋小學、梅山路小學,僅六安一中、皋城中學、匯文中學就有學生2萬多名,即使只有一半的家長前來接送孩子,在放學高峰期,該路段也有1萬多人聚集。而停放的私家車600多輛,電動車和摩托車數量就更加多了。此外,還有正常上班、下班的人流和車流,疊加在一起,因此,短時間內,該路段的交通流量和擁堵程度瞬間增加。
  “有的時候,部分私家車駕駛員,甚至在馬路中間緊挨著隔離欄停車,我們上前勸阻,往往得到的回答是,小孩一上車就走,要不了幾分鐘。”市交警支隊二大隊女子中隊隊長馬長軍說,“可他也不考慮一下,車流量這麼大,就算只停一分鐘,後面都能堵上很長的隊伍,如果每個人都像這樣隨意停,那交通還怎麼暢通呢?”據馬長軍介紹,從去年9月25日設立護學崗之後,總共10人的女子中隊,承擔了保障學校周邊交通安全暢通的責任,但實際工作中遇到了不少困難。“尤其是在上學、放學的高峰期,短時間內,眾多學生陸續涌出校門,加上下班的人流、車流,這一路段的交通壓力驟增。”馬長軍說,上學、放學時都有會幾位隊員在皋城中學和匯文中學門前執勤,維持交通秩序,但部分市民的不理解讓她們很是無奈。“特別是一些陪讀的老年人,交通觀念和安全意識不強,就顧著自己方便,往往你過去糾正他們,還會被對方說一頓。”
  在走訪中,交警和不少市民表示,解決高峰期擁堵的狀況,還需要多方努力,例如:興建大型停車場,或者興建過街天橋或地下通道,實現人車分流。再比如,完善交通設施、安裝電子監控、減少交通違法行為,將過多的人行橫道封閉,並拓寬學校門口的人行橫道,減少事故發生幾率的同時,提供通行能力。此外,有關部門要及時清理路邊占道經營的攤點,將人行道清理出來,實行機動車和非機動車隔離,實現各行其道,提高通行速度。還有的市民表示,可以在路面適當划出機動車停車位,以及非機動車停車區域,規範現場車輛停放,對於緩解現場交通擁堵也有一定的好處。
  馬長軍希望通過媒體,呼籲孩子在該路段附近學校就讀的家長們,盡可能減少接送次數,或是少開車、多乘公交車來接送孩子,如果一定要開車前來,最好將車輛停放在較遠的地方,不要擠在學校門前。“就讓孩子多走兩步路吧,也算是一種鍛煉了。”馬長軍表示。(儲著坤 劉進 陳冬)  (原標題:六安:“接送學生大軍”堵塞交通)
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