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　　六安新聞網訊 日前，市民楊女士致電市長熱線辦公室，反映在上下學期間，市區皋城中學門前梅山路主幹道少數私家車亂停亂放、非機動車道甚至是公交站台附近都停滿了接送小孩的車輛，一些電動車主更是不遵守交通規則，給本來就十分堵的道路增加麻煩。楊女士說，雖然有交警在疏導，但擁堵狀況無法改觀，希望廣大車主遵守交通規則，減少私家車接送，與疏導的民警一同保障道路暢通。針對楊女士反映的狀況，如何解決該段道路的擁堵呢，連日來記者進行了走訪。
　　上周四中午11：20左右，記者來到皋城中學門前，雖然尚未放學，現場的道路兩側已經停滿了私家車以及電動車、摩托車。而人行道、非機動車道上更是被眾多等待放學的家長們所站滿。正在維持現場秩序、指揮交通的市交警支隊二大隊女子中隊隊員表示，每天的這個時候，她們都要提前上崗，規範車輛擺放。“規範一下，還稍微好一點，要是自覺的車主，在停車時，還會考慮到不要影響到交通，而有的人則自己怎麼方便怎麼來，完全不考慮其他車輛、行人是否通行方便。”有交警無奈地表示。
　　到了放學時間，兩位女交警的身影瞬間被人流、車流所“淹沒”，只能循著哨聲，才能找得到她們。不過，雖然現場稍顯擁堵，但還不算混亂。可是還能看出，接送孩子的家長、隨意停放車輛，確實在這一時段，給交通暢通帶來了影響。
　　不少家長表示，也考慮過採用其他方式來接送小孩，但有的是因為下班順路，正好開車過來，而有的因為住的地方較遠，不開車或是騎車過來接送的話，很不方便。“我也是來接孩子的，我把車停在稍微遠一點的地方，然後走過來，你看看這邊，就算提前來搶到個車位，一時半會也出不來，何必呢？”在走訪中，一位學生家長笑著說。據瞭解，該路段周邊學校多、學生多、家長多、車輛多，而道路空間卻相對較少。記者走訪發現，周邊分別有皋城中學、匯文中學、六安一中、田家炳中學、輕工中學及三里橋小學、梅山路小學，僅六安一中、皋城中學、匯文中學就有學生2萬多名，即使只有一半的家長前來接送孩子，在放學高峰期，該路段也有1萬多人聚集。而停放的私家車600多輛，電動車和摩托車數量就更加多了。此外，還有正常上班、下班的人流和車流，疊加在一起，因此，短時間內，該路段的交通流量和擁堵程度瞬間增加。
　　“有的時候，部分私家車駕駛員，甚至在馬路中間緊挨著隔離欄停車，我們上前勸阻，往往得到的回答是，小孩一上車就走，要不了幾分鐘。”市交警支隊二大隊女子中隊隊長馬長軍說，“可他也不考慮一下，車流量這麼大，就算只停一分鐘，後面都能堵上很長的隊伍，如果每個人都像這樣隨意停，那交通還怎麼暢通呢？”據馬長軍介紹，從去年9月25日設立護學崗之後，總共10人的女子中隊，承擔了保障學校周邊交通安全暢通的責任，但實際工作中遇到了不少困難。“尤其是在上學、放學的高峰期，短時間內，眾多學生陸續涌出校門，加上下班的人流、車流，這一路段的交通壓力驟增。”馬長軍說，上學、放學時都有會幾位隊員在皋城中學和匯文中學門前執勤，維持交通秩序，但部分市民的不理解讓她們很是無奈。“特別是一些陪讀的老年人，交通觀念和安全意識不強，就顧著自己方便，往往你過去糾正他們，還會被對方說一頓。”
　　在走訪中，交警和不少市民表示，解決高峰期擁堵的狀況，還需要多方努力，例如：興建大型停車場，或者興建過街天橋或地下通道，實現人車分流。再比如，完善交通設施、安裝電子監控、減少交通違法行為，將過多的人行橫道封閉，並拓寬學校門口的人行橫道，減少事故發生幾率的同時，提供通行能力。此外，有關部門要及時清理路邊占道經營的攤點，將人行道清理出來，實行機動車和非機動車隔離，實現各行其道，提高通行速度。還有的市民表示，可以在路面適當划出機動車停車位，以及非機動車停車區域，規範現場車輛停放，對於緩解現場交通擁堵也有一定的好處。
　　馬長軍希望通過媒體，呼籲孩子在該路段附近學校就讀的家長們，盡可能減少接送次數，或是少開車、多乘公交車來接送孩子，如果一定要開車前來，最好將車輛停放在較遠的地方，不要擠在學校門前。“就讓孩子多走兩步路吧，也算是一種鍛煉了。”馬長軍表示。(儲著坤 劉進 陳冬)　　（原標題：六安:“接送學生大軍”堵塞交通）