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　　為期三個月的全國公路執法專項整改工作剛結束，整治重點包括對非法超限運輸車輛只收費不卸載、伙同社會閑散人員擅自放行等。然而，在重要省道濱唐公路津冀交界處，治超“官卡”門庭冷落、執法淪為擺設，相鄰“黑卡”大肆收費後擅自放行，超載問題嚴重失控。
　　超載貨車從堆滿石料的“高莊料場”簡易房（左側房屋）交費通行，濱唐公路一側超載貨車司機交納300元的高莊超限檢測站（右上角建築）僅一路之隔，卻形同虛設（3月25日攝）。“通行費”。新華社發
　　“官卡”門前“黑卡”搶生意
　　高莊超限檢測站位於濱唐公路從唐山進入天津濱海新區的交界處。
　　記者近期三次來到這裡發現一個怪象，從唐山方向駛來的超載貨車到了公路部門的“治超站”門前卻不入，而是從旁邊一條砂石路駛入緊鄰的一個名為“高莊料場”的地方，無需卸載便順利重新駛上濱唐公路，治超執法淪為擺設。
　　記者搭上了一位李姓司機的超載貨車進入“高莊料場”，只見十幾輛大貨車正在排隊，一間由集裝箱改裝的房屋開了一個收費窗口，屋裡的人正在忙著收費。李師傅報上車牌號並遞進去300元錢，對方收錢後沒有開具任何憑據，也沒要求卸載，只是記錄了車牌號便放行。在料場行駛約百米後，李師傅的超載車再次駛上濱唐公路，成功避開公路部門的“治超站”。
　　“黑卡”一年獲利高達數千萬
　　當被問及為什麼要收費時，料場一位工作人員表示，料場是私人開的，不給錢誰讓他們“白過”。
　　一些司機告訴記者，這條線上超載的車輛多是從唐山往天津運送土石料的。如果不走“高莊料場”走檢測站，按規定必須將超載部分卸下後才能通過，卸載費時費力費錢，而走料場只需交納300元錢，不管超載多少都無需卸載。
　　對此，天津濱海新區漢沽路政部門一楊姓工作人員表示：“這屬於私自設卡，料場根本沒有收費的權力。”
　　生意興隆的“黑卡”，一年到底能收取多少通行費？有司機算了筆賬：跑濱唐公路這條線的貨車有約200輛，一輛車每天跑4趟，通行一次300元，一年的通行費就高達數千萬元。
　　記者3月21日晚半個小時里，就目睹了從唐山駛來的50輛貨車通過“高莊料場”收費口；在3月25日下午半小時時間里，有20輛貨車從該卡口通行。
　　一些司機還反映，收通行費的這家料場本身就賣石料，但每噸石料價格比別的料場貴5元多。在檢測站附近，還有四五家料場跟“高莊料場”有“裙帶”關係，從這些料場買料，即使再超載都不用交通行費，憑通行證直接通過。
　　執法果斷“棄權”引群眾質疑
　　“官卡”與“黑卡”僅有一路之隔。面對眼皮底下一輛輛超載車“暢行無阻”，“治超站”前公路旁停放的“中國路政”執法車就形同擺設一般。對此，“治超站”和上級公路管理部門卻都表示“無能為力”。
　　高莊超限檢測站一名工作人員表示，每天通過這一路段的載重貨車確實大部分都走旁邊料場了，他們也管不了。“只要貨車不上路，就管不了。就像您在自家院里，把車裝滿了，但沒上路，我能去執法嗎？”天津濱海新區漢沽路政部門一位工作人員比喻說。
　　那超載貨車在檢測站前方不遠處重新駛入主路後為何不及時執法？天津濱海新區第二公路管理處相關負責人李桂生解釋說，目前高莊檢測站實行四班兩運轉的工作制，一個班次1名交警，車輛、人員、警力都不足，常常“顧得了頭顧不了尾”，“如果我們流動執法了，檢測站就沒有人，站里就可能發生闖卡行為，這更是我們的失職。”
　　對公路管理部門“管不了”的說法，部分周邊群眾表示“只是藉口”。“料場私自設卡收費，一年下來數額巨大，其中部分是不是用來打點關係？如果沒有人罩著，它又如何敢如此猖獗？”
　　“‘官卡’和‘黑卡’之間很‘默契’。”一位貨車司機說，曾有司機不想過料場交300元錢，直接從超限站闖卡，沒想到“治超站”的人員不去追，反而是料場的人開車將那輛車追回。
　　治超反成“越治越超”
　　由於“官卡”形同虛設，“黑卡”收錢放行，治超在濱唐公路變成了“越治越超”。“為了掙錢，必須超載；為了不卸貨通行，必須交300元錢；為了將通行費的價值最大化，就必須玩命超載。”一位司機無奈地說。
　　濱唐公路天津漢沽段在2011年進行了全面維修，但記者在濱唐公路高莊村沿線看到，從唐山駛入天津的超載車很多沒有採取遮蓋措施，砂石撒漏遍地，塵土飛揚。貨車繞行“高莊料場”重新駛入濱唐公路處，更是砂石堆積，路面嚴重受損。而濱唐公路唐山段更是不堪重負，道路坑坑窪窪，小轎車已難以通行。
　　超載貨車還嚴重威脅到沿線居民安全。畢家酄中村村民劉國友說，貨車經過村莊時並不減速，常常有石塊掉落。特別是由於超載太厲害，碰到緊急情況即使踩剎車慣性也很大，十分危險。
　　一些沿線村民告訴記者，大量超載車給道路交通和周邊環境造成很大影響，群眾苦不堪言，多次上訪向政府部門反映，但幾年過去了，仍舊沒有改觀。
　　對於超載問題，記者也先後向天津濱海新區治超辦、漢沽治超辦、漢沽路政部門投訴，但工作人員均稱，需要向領導彙報，再核實情況。漢沽治超辦接待投訴的工作人員稱：“我們是治超辦，是辦公，不是執法。”
　　沿線群眾表示，超載車橫行，公路沿線居民深受其害。據新華社電　　（原標題：“官卡”形同虛設“黑卡”收錢放行）